Подгонянный резиновый Undercarriage следа Crawler для машин буровой установки скважины

Подгонянный Undercarriage следа Crawler дизайна резиновый для машин буровой установки скважины

Характер продукции

Наш резиновый след подготовлен с природным каучуком. Он обладает очень хорошими свойствами сопротивления носки, сопротивления разрыва и не-развал etc. прилипание между резиной и железным каркасом очень силен, замена удобное срок службы длинен, оно соответствующий для различного корабля как экскаватор, pavers, тележки etc транспорта битума.

Детали техника продукта

Резиновые особенности следов

(1). Меньше круглого повреждения
 Резиновые следы причиняют меньше повреждения к дорогам чем стальные следы, и более менее прокладывать борозды мягкой земли чем любые стальные следы продуктов колеса.
 (2). Малошумный
 Преимущество к оборудованию работая в переполнятьых областях, резиновые продукты следа более менее шумит чем стальные следы.
 (3). Быстрый ход
 Резиновые машины разрешения следа, который нужно путешествовать на более высокой скорости чем стальные следы.
 (4). Меньше вибрации
 Резиновые следы изолируют машину и оператор от вибрации, продлевая продолжительность жизни машины и понижая приводится в действие усталость.
 (5). Низкое приземное давление
 Приземное давление резиновыми машинного оборудования оборудованного следами может быть справедливо низко, около 0.14-2.30 kg/CMM, основная причина для своей пользы на влажной и мягкой местности.
 (6). Главная тракция
 Добавленная тракция резины, кораблей следа позволяет их вытягивать дважды нагрузку кораблей колеса здравого веса.

Главные программы продукта

Собрание шасси Crawler главным образом использовано для особенных случаев, как военный парад, танки, бронированные транспортные средства, etc. что свои преимущества: резиновый след имеет преимущества защиты системы земного, резинового следа идя, малошумной, низкой вибрации, удобного катания, etc. соответствующее для ситуаций с быстрым ходом и много передач, и достигает представления все-дороги. Надежные электрические аппаратуры и полная система мониторинга состояния машины предусматривают надежное обеспечение для водителя для того чтобы работать правильно

Должный к различным методам пользы и условиям почвы, срок пригодности резинового следа также меняет значительно. Вообще говоря, свой средний срок службы около 2000 часов. Однако, при работе в утесе или легко несенной окружающей среде, будет уменьшан вдвое срок службы; Наоборот, срок пригодности будет удвоен в лучшей окружающей среде. Когда потребитель проверяет след и шасси, не забудьте управлять снова для проверки уровня и чистоты масла. Эта часть легка быть проигнорированным, и обычно меньше выведенного масла.

Внимания деятельности продукта

(1) оно запрещено для того чтобы повернуть остро на конкретную землю или трудную дорогу, в противном случае ядр следа будет несено и тело пояса будет переплетено.

(2) пересекая гребень, необходимо двинуть вперед на малую скорость под прямым углом к гребню. Пересекая гребень с высотой больше чем 10 см, необходимо использовать трамплин, в противном случае след может упасть или быть поврежден.

(3) оно запрещено для того чтобы идти и повернуть остро в течение длительного времени на дорогу гравия, в противном случае след будет ускорен ход, будет несен и будет треснут.

(4) не работает на тухлых полях, в противном случае след сместит и сделает механизм путешествовать аккумулировать траву грязи и путать, влияя на нормальное функционирование.

(5) если камни или побочные примеси входят в между следом и underframe, то остановите деятельность немедленно и извлечь камни или побочные примеси.

(6) после работы на пляже или в поле взбрызнутом с химикатами, след будет помыт во времени.

Что регулировки для установки натяжных канатов башни сверла?

Линия парня деррик-крана использована для увеличения стабильности деррик-крана и для того чтобы предотвратить ее от рушиться должный к сильным ветерам. Поэтому, необходимо, что устанавливает одну линию парня для каждой ноги деррик-крана под 17 метрами, который связан на 3/4 из высоты башни, и одну линию парня для каждой ноги деррик-крана над 22 метрами, который связан вверху луч потолка и на талии башни. Вообще, использован натяжной канат с диаметром 12,5 или 15.5mm, и своя длина должна быть определена основанный на высоте башни сверла. То есть, угол между низкопробным пунктом натяжного каната и землей вообще не больше чем 45 градусов. И положение каждой линии парня ноги башни должно быть симметрично. На низкопробный этап линии парня в трудном слое, стальной сверлить сверла можно использовать к буровым скважинам, и после этого стальное сверло, ненужный шпиндель сверлильного станка, или штангу штыря стального прута можно ввести в отверстие глаза и зафиксировать с лить цемента. В мягкой земле, глубокие ямы не более менее чем 1 метр длиной можно выкопать, деревянные кучи или ненужные кожухи с длиной около 1 метра можно установить, заполненный с землей и утесом, и компактировали. После того как это, затягивает tensioner для того чтобы затянуть веревочку напряжения.