Большое оборудование ST350 метров глубина тренажерный буровой установки 380в

ST 350 Пневматическая сверляльная буровая установка

ST 350 Crawler Mounted Drilling Rig Введение

Он гидравлически приводится в действие дизельным двигателем. Приборная панель простая и прозрачная.Вы также можете выбрать резиновый ползунок, чтобы облегчить ходьбу по городским дорогам)Четыре стандартные высокие ноги.

ST 350 Crawler Mounted Drilling Rig Технические данные

ST 350 Краулер монтированная буровая установка характеристики

(1) Высокая скорость ветра с выбросом шлака, чистое дно отверстия и отсутствие вторичного дробления; Поскольку нет давления жидкой колонны, состояние дробления дна отверстия улучшается без подземных вод;
(2) Метод бурения пневматической буровой установки для бурения скважин с водой заключается в ударе на дно отверстия с высокой частотой, что уменьшает влияние наклонности отверстия на породу или наклонный слой,чтобы улучшить вертикальность сверления отверстия и уменьшить скальный обвал стены отверстия;
(3) По сравнению с вращающейся буровой установкой, пневматическая буровая установка требует гораздо меньше WOB и крутящего момента.Это может снизить качество и мощность бурового оборудования и создать благоприятные условия для бурения в твердых породах большого диаметра;
(4) Пневматическая буровая установка для бурения скважин с водой обладает хорошей адаптивностью и может работать под различными сложными слоями породы (включая водоносный слой);

Внимание насоса воды

После завершения работы скважины измеряется уровень воды в скважине выхода воды и соответствующий выход воды в соответствии с состоянием дренажа буровой машины.и затем определить общую головку насоса для воды в соответствии с разницей в высоте от земли до динамического уровня воды и метод орошения вы принимаетеПоток насоса не должен превышать поток воды через скважину.

Регулярное обслуживание буровой установки для бурения скважин

I. обслуживание фильтрующего элемента:

Фильтровый элемент играет роль фильтрации примеси в нефтегазовой цепи, предотвращая их вторжение в систему и вызвание сбоев;Различные элементы фильтров должны регулярно заменяться в соответствии с требованиями (руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию)При замене фильтрующего элемента проверяйте наличие металла, прикрепленного к старому фильтрующему элементу.Использовать чистый фильтр элемент, который отвечает требованиям машины.

Управление смазочными маслами:

Использование смазочного масла (масла) может уменьшить износ движущейся поверхности и предотвратить шум. При хранении жир не должен смешиваться с пылью, песком, водой и другими примесями;Рекомендуется литийный жир G2-L1, который имеет хорошие анти-ношение производительности и подходит для условий тяжелой нагрузки; При наполнении, попытайтесь выжать все старое масло и почистить его, чтобы предотвратить адгезию песка

III. Управление топливом:

Выбирать различные марки дизельного масла в соответствии с различными температурами окружающей среды; дизельное масло не может смешиваться с примесями, пеплом и водой, иначе топливный насос будет преждевременно изнашиваться;Высокое содержание парафина и серы в низком топливе повредит двигатель; после ежедневной работы топливный бак должен быть заполнен топливом, чтобы предотвратить капли воды на внутренней стенке резервуара;Открыть клапан отвода в нижней части топливного бака для отвода воды перед ежедневной эксплуатацией.