Сильные колеса резиновые трещины подъезда для буровых машин

Восьмиколесная ходовая часть с резиновыми гусеничными гусеницами OEM

Введение продукта

Гусеничная ходовая часть, в том числе ходовая часть инженерной техники, ходовая часть сельскохозяйственной техники, ходовая часть садовой техники и соответствующие запасные части: опорный каток, верхний ролик, звездочка, натяжное колесо и резиновая гусеница. двигатель с низкой скоростью и высоким крутящим моментом, движущая сила больше, гусеничная гусеница и пластина цепи фиксируются винтом для удобства обслуживания, оснащены механическим тормозом, не соскальзывают на пандусе, фланцевое соединение поперечины, легко разбирается и собирается

Спецификация продукта

Преимущества продукта

1. Транспортные средства могут свободно передвигаться по грязевым и обледенелым дорогам.
2. Саморазгрузочная конструкция, гусеничная ходьба, моторная ходьба, значительно расширяют возможности использования.
3. Конкретный размер можно настроить в соответствии с требованиями.
4. Высокая грузоподъемность, большая способность преодолевать подъемы, простота в эксплуатации и обслуживании.

Применение продукта

Гусеничное шасси в основном используется для особых случаев, таких как парады, танки, бронетехника и т. д. Каковы его преимущества: резиновая гусеница защищает почву, имеет систему ходьбы с резиновой гусеницей, низкий уровень шума, низкую вибрацию, комфортную езду и т. д. Она подходит для ситуаций с высокой скоростью и большим количеством переездов, а также обеспечивает вседорожные характеристики. Надежные электрические приборы и комплексная система мониторинга состояния машины обеспечивают надежную гарантию правильной работы водителя.

Из-за различных методов использования и почвенных условий срок службы резиновых гусениц также сильно различается. Вообще говоря, его средний срок службы составляет около 2000 часов. Однако при работе в камне или в легко изнашиваемой среде срок службы сокращается вдвое; Напротив, трудовая жизнь увеличится вдвое в лучших условиях. Когда пользователь проверяет гусеницу и шасси, не забудьте еще раз проехать, чтобы проверить уровень и чистоту масла. Эту часть легко игнорировать, и масла обычно остается меньше.